螺杆机吸气温度到38℃一般不会有什么不好的影响;螺杆压缩机正常排气温度，环境温度加50—55度之间是正常的。38 55=93℃ 这个温度长期运行对螺杆空气压缩机影响不大;(但如果您的螺杆空压机排气温度超过93℃，空压机，那么说明螺杆空压机散热方面出现问题了(这时就得排除空压机高温问题有可能需要做空压机保养

排气温度不能太高，因为排气温度和油温有很大关系，若油温过高对设备，长期运行会导致空压机机油结胶、积碳、粘度变高等一系列问题!空气中的灰尘对压缩机伤害也是很大的，灰尘进到油中，使油浑浊，容易导致油温及排气温度升高，加速橡胶管的腐蚀等。

主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害  

主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。

螺杆式空压机的工作原理是什么？

1、吸气过程：

螺杆式的进气口侧吸气口，必须设计方案得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气口与排气阀组，进气口只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气口端壁开口时，其空间zui大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气连通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气完毕时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，中压螺杆空压机，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气口侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。

2、封闭及输送过程：

主副两转子在吸气完毕时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端契合，契合面渐渐向排气端移动。

3、压缩及喷油过程：

在输送过程中，啮合面渐渐向排气端移动，无油涡旋式空压机，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体渐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩与此同时润滑油亦因压力差的作用而喷进压缩室内与室气混合。

4、排气过程：

当转子的啮合端面转到与机壳排气连通时，（此时压缩气体之压力zui高）被压缩之气体开始排出，直到齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，高压螺杆空压机，即完成（排气过程），因而与此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又实现zui长，其吸气过程又在开展

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